데일리임팩트

국토교통부는 지난해 11월 모듈러주택 정책협의체를 출범시켰다. 정책협의체는 모듈러주택 활성화를 위한 제도 개선 및 정책 발굴이 목적이다. 앞으로 최신 기술 동향을 공유하는 워크숍과 세미나를 열 예정이다.

국토교통부는 모듈러주택에 대해 용적률·건폐율·높이 제한 완화 혜택을 부여하는 내용의 주택법 개정안이 조속히 국회를 통과할 수 있도록 국회와 협의할 예정이다.

대형 건설사들도 소규모이기는 하지만 모듈러 주택 채택 비율을 올려가고 있다.

삼성물산은 사우디아라비아가 추진 중인 미래도시 네옴시티 프로젝트에 모듈러 주택 제작시설을 조성하게 된다. 건설업계 관계자는 데일리임팩트에 “국내 기업이 모듈러를 활용해 네옴시티 등 중동지역의 대형프로젝트에 첫 발을 내딛었다는 데 의미가 크다”라고 말했다.

포스코건설 자회사 포스코A&C는 지난 2012년 국내 최초로 모듈러 공동주택인 청담MUTO를 지은 데 이어, 지난해 11월에는 국내 최대 규모 모듈러 주택 사업인 '세종 6-3 생활권 통합공공임대주택 사업' 우선협상대상자로 선정되기도 했다.

GS건설은 지난해 12월 중고층빌딩 모듈러 특허 기술을 개발했다. 그 결과, GS건설은 호텔 등 13층 이상 건물에도 모듈러 방식 준공이 가능해졌다. 

그러나 모듈러 주택에 대한 국내 인식은 아직 걸음마 수준이다.

예컨대 수도권 일부 초등학교에 과밀학급 해소를 위한 방안으로 나온 모듈러 교실에 대해 학부모들이 반대 중이다. 모듈러 건축물이 소음 및 진동 등에 취약해 아이들이 생활하기엔 위험하다는 이유에서다.

모듈러 주택에 대한 인식도 마찬가지다. 아직까지 모듈러주택은 일반 아파트에 비해 구조물이 취약하고 내화·내진·층간소음·단열 등에 약할 거라는 의심의 눈초리를 보내고 있다.

다만, 모듈러 건축물은 오히려 구조물이 가벼워 기초에 하중 영향이 적고 철골 프레임 방식으로 지진에 뛰어난 강도와 연성을 갖고 있다.

건설업계 관계자는 데일리임팩트에 “모듈러 주택의 특성상 콘크리트 건물보다 화재나 소음에 약해 소비자들이 거부감을 드러낼 수도 있다”며 “아파트에 익숙해진 한국인들의 인식을 먼저 넘어야 할 것”이라고 주장했다.

즉, 아파트가 주는 편안하고 안락한 생활을 포기할 사람이 많지 않을 것이라는 분석이다.

이 관계자는 이어 “이러한 편견을 해소하기 위해선 고품질의 모듈러 주택 공급을 확대해야 한다”며 “이를 위해선 인센티브 제공, 규제 완화 등을 통해 활성화 환경을 만드는게 급선무”라고 지적했다.